現代ナビゲーション・システムの間で、機械慣性航法装置はジャイロ スコープおよび加速度計から成っている比較的従来のナビゲーション・システムである。このナビゲーション・システムは目的の速度、ヨーイング角度および位置を独自に分析できる。従って慣性航法装置は複数の回転式部品が付いている装置、制御端末装置に分析されたデータを送信するINSの要求のスリップ リングであり。成長のスリップ リングの開拓者として、JINPATはINSのためのスリップ リングの10を専ら思い付いた。
慣性航法装置
慣性航法装置のスリップ リングは平面、容器（を含む潜水艦）、装甲車両に取付けることができる。異なったプラットホームによってスリップ リング容積に切れの相違がある。例えば、ボイング747のような大きい飛行機は3つの機械慣性航法装置と取付けられている。表わされた情報から、主要コンポーネントがやしのサイズの内にあるINSの容積は非常に大きくない。従って、比較的、そのようなINSのためのスリップ リングはまた密集している。JINPATの前の場合から、マルチ チャネルが付いている極度のミニチュア カプセルのスリップ リングはそのようなシステムに役立つ十分である。
JINPATの極度のミニチュア カプセルのスリップ リング特徴の軽量および小型。このシリーズは空輸のプラットホーム高水準があるまた車のプラットホームにだけでなく、適用することができるが。LPMS-1202-50Sは慣性航法装置のための代表JINPATの極度のミニチュア スリップ リングである。このモデルはただ15mmの直径および長さの国際的レベルの技術と66mm以下注入される。LPMS-1202-50Sの極度のミニチュア カプセルのスリップ リングは密集した、精密な構造との多重チャンネルを、特色にする。一般的に、この極度のミニチュアINSのスリップ リングは弾道ミサイルに取付けることができる。
JINPATの極度のミニチュア カプセルのスリップ リングLPMS
空輸のプラットホームおよび車のプラットホームは別として、機械慣性航法装置はまた軍隊および市民使用された容器で広く加えられる。前のプラットホームと比較されて、後者により大きいスペースがあり、こうして、慣性航法装置はまたより大きいスペースをとる。言うため、これらののために使用されるスリップ リング システムより多くの柔軟性を容積の点では楽しむため。穴のスリップ リングLPT035-0205-0603-0602-60Sを通したJINPATは容器の慣性航法装置のために特に開発されるスリップ リング モデルである。穴のスリップ リングを通ってこれの内部の直径は35mmの外の直径、およそ100mmの150mmの内の長さである。これはLPMS-1202-50Sのスリップ リング モデルより比較的大きい。