船舶のプロペラの性能は,船舶全体の航行に不可欠です.スリップリング船舶のプロペラスリップリングは,通常,ステータルとローターという2つの主要部分で構成される.,複数の導電環とブラシが分布している.これらの導電環は,耐磨性があり,銅合金などの高導電材料で作られています.長期間にわたって安定した電流伝送を確保するブラシは,炭素グラフィットまたは良好な弾性および導電性のある他の材料で作られ,ローターの回転中に導電環と連続的な電気接触を行います.船 の プロペラ が 動作 する 様固定電源から電流がスリップリングプロペラモーターや電力を必要とする他の部品に,ブラシと導電リングの間のスライド接触により容易になります.さらに,スリップリングは信号伝送を可能にします.速度や温度センサーの信号など.
例えば,JINPATが最近発売した LPA000-03300-01PE-06S スリップリングは,IP65の保護レベルを提供しています.このスリップリングは,その水耐性を高めるために単一の防水コネクタデザインを特徴としています,各接続ポイントが湿気浸透を効果的に防止し,機器の寿命を延長し,システムの全体的な安定性を向上させる.
LPA000-03300-01PE-06Sの構造設計では 独特の圧縮構造で 厚さはわずか 290mm に減ります圧縮されていないスリップリングに比べるとかなり小さいこの設計により,装置の大きさと重量が減るだけでなく,設置の複雑性とコストも削減され,船舶推進システムにとってよりコンパクトで効率的なソリューションが提供されます.船の狭い空間の中でこのコンパクトな設計は,疑いなく他の重要な装備の配置と船舶のパフォーマンスの全体的な最適化のためのより多くの可能性を生み出します.
運用性能については,スリップリング440Vの電圧に対応し,ほとんどの船舶の推進システムの電源要求を満たします.そのハウジングは高強度アルミ合金でできています.優れた耐腐蝕性と軽量性接触点は貴金属ででき,良質の伝導性と耐磨性を確保し,信号伝送損失と障害率を効果的に削減します.
さらに,LPA000-03300-01PE-06S6つの信号チャンネルと1つの接地チャンネルを統合しますこの設計は,船の推進システムの複雑な信号伝送ニーズを満たすだけでなく,知能と自動化の観点からシステムのアップグレードにも強力なサポートを提供します.また,HDMI,USB2.0/USB3などの他の様々な信号タイプを統合するためにカスタマイズすることができます.0さらに,スリップリングは -20°Cから +60°Cの広い温度範囲内で動作し,極端な環境でも安定した動作を保証します.異なる気象条件下で継続的な航行能力を保証する極端な寒さのある地域では,スリップリングは,さらに広範な温度適応ニーズを満たすためにカスタマイズすることができます.